hagon-iberica


AJR 350, Bultaco TSS Replica, con pre-carga de muelle roscada

No Disponible

AJR 350, Bultaco TSS Replica, con pre-carga de muelle roscada

449,00 €

Producto Descatalogado - (Imp. Incluidos)

Marcaajr

(+12,00 €)


Plazo de entrega 2-3 semanas.

3 años de garantía

Juego de amortiguadores con cámara de gas nitrógeno en el interior. Regulable en pre-carga de muelle y en hidraulico de rebote.

Medidas principales:

Longitud, centro de ojo a centro de ojo: 340mm

Diámetro tornillo x ancho, arriba: 12x24mm

Diámetro tornillo x ancho, abajo: 12x24mm



Amortiguadores 2820 de Hagon con cuerpo negro, para la AJR / Bultaco TSS, a eleccion muelle cromado o negro. Los muelles empleados son de construccion progresiva. Estandar los amortiguadores se suministran con muelles negros, muelles cromados es una opcion.

La pre-carga de muelle es ajustable mediante tensor roscado, lo cual permite un ajuste más afinado que los tensores de 3-posiciones.

La pre-carga de muelle es ajustable mediante tuerca almenada, para el cual suministramos la llave necesaria.

Los amortiguadores 2820 llevan aceite y ademas una carga de nitrogeno en su interior. El control hidraulico, tanto en compresion como en recuperacion esta ajustado según cada aplicación. La parte hidraulica de recuperacion, o rebote, esta controlada por una valvula de ajuste que actua tanto en compresion como en recuperacion mediante un compensador automático.

10 comentarios para "AJR 350, Bultaco TSS Replica, con pre-carga de muelle roscada"

#19105 Miguel Angel
Buenos días. Estaba interesado en estos amortiguadores los cuales me cuadran en medidas para un proyecto estética dit-track con un chasis bultaco MK9 en el cual la posición de los amortiguadores es bastante perpendicular como en la TSS pero unos 20cm adelantados del eje de la rueda trasera. La bultaco acabará pesando unos 110kg y yo peso 80kg. La usaré mayormente para curvear en asfalto fuera de circuito. ¿ Me irían bien estos amortiguadores con sus respectivos ajustes ? Gracias, Saludos
#19106 Gerard Van Nierop en respuesta a Miguel Angel
Buenos días Miguel Angel, Para poder aconsejarte mejor necesitamos saber si es Pusang, Frontera, etc... y la cilindrada. Esperamos tus comentarios. Saludos
#19112 Miguel Angel
Hola, el chasis es de frontera mk9 modificado, basculante de frontera mk11, caja de cambios de frontera mk10, cilindro- pistón de pursang 370cc mk9, horquilla kawasaki zephyr 750 con barras de 41, ruedas 19 con cubiertas dirt-track 140 trasera y 130 delantera. si necesitais mas información o incluso alguna foto comentarmelo. Saludos
#19113 Gerard Van Nierop en respuesta a Miguel Angel
Buenas tardes Miguel Angel, es decir que hemos de acertar desde lejos. Es más fácil si pudiéramos tener la moto aquí (en Valencia) para poder probar en vivo y en directo. ¿o tienes tu unos amortiguadores que mas o menos sujetan la moto en altura? Saludos, Gerard
#19122 Miguel Angel en respuesta a Gerard Van Nierop
Buenos días Gerard, soy de Guipuzcoa y de momento no puedo y no tengo previsto en un plazo corto ir para esa zona. La bultaco la tengo de pie para empezar a desmontarla y pintarla con los amortiguadores originales que traía la frontera mk9 los cuales siguen estando situados de la misma manera y posición de dicha frontera mk9 . Son unos Telesco (que no funcionan correctamente) de 340mm, tornillos de fijación M12 y son de la medida que necesito. Saludos, Miguel
#19123 Gerard Van Nierop en respuesta a Miguel Angel
Buenos días Miguel Angel, ¿Puedes enviarnos una foto? ¿Y aunque los amortiguadores no funcionan bien, esta bien la presión de los muelles? ¿Quiero decir los amortiguadores van duros, blandos o bastante acertado de muelle? Hago tantas preguntas para no tener que enviar, devolver, enviar, devolver etc. Saludos, Gerard
#19124 Miguel Angel
Ok, cuando coja un rato envío las sensaciones de los originales y alguna foto. ¿a que dirección de correo puedo enviar las fotos ? ya que desde aquí entiendo que no puedo
#19125 Gerard Van Nierop en respuesta a Miguel Angel
Hola Miguel Angel, la direccion es: [email protected] Saludos, Gerard
#19244 Miguel Angel
Buenas tardes. con la moto parada de pie y probando lo poco que puedo y no habiendo rodado con ellos, pienso que para el uso que quiero darle que mayoritariamente serán carreteras de asfalto creo por sensaciones que le irían mejor unos muelles un poquito mas duros ya que estos originales de la frontera iban mas destinados al todo-terreno. Por otra parte como es un proyecto que va más lento de lo deseado y los que le ponga no voy a poder probarlos en carretera en unos meses estaba pensando para acertar mejor en mandaros uno de los amortiguadores que tengo para tener un punto de partida, y si hace falta también fotos ¿que os parece ? Saludos, Miguel
#19248 Gerard Van Nierop en respuesta a Miguel Angel
Hola Miguel, ¡Buena idea! Y a partir de ahi podemos ajustar en un futuro si fuese necesario. Fotos siempre ayudan en formar ideas. Saludos, Gerard


Deja un Comentario