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Tengai KLR 650 A-B, 87-94 amortiguador hecho a medida, Kawasaki

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Tengai KLR 650 A-B, 87-94 amortiguador hecho a medida, Kawasaki

559,00 €

Producto Disponible - (Imp. Incluidos)

MarcaKawasaki
















(+289,00 €)


Plazo de entrega 8-10 dias laborales aproximadamente.

3 Años de garantía

Amortiguador de aceite con carga de gas nitrógeno en el interior. Ajustable en pre-carga de muelle y en hidráulico de recuperación.



Los mono-amortiguadores Hagon pueden ser pedidos a medida del cliente. Es decir si el conductor habitual pesa más de 100kg o si el peso total del conductor habitual junto al peso del pasajero, y el equipaje, es mas de 180kg es muy recomendable el uso de un amortiguador "reforzado". No solamente se monta un muelle con mayor resistencia además se instale un hidráulico tarado diferente para optimizar el funcionamiento.

También se puede encargar un amortiguador mas corto para disminuir la distancia al suelo.

Si necesita un amortiguador hecho a su medida no duda en ponerse en contacto con nosotros.

El mono-amortiguador HAGON para la Kawasaki KLR 650 Tengai está diseñado para mejorar las prestaciones y reglajes del amortiguador de origen. Dispone de hidráulico ajustable con equilibrio automático entre compresión y extensión. La pre-carga de muelle es regulable mediante una tuerca grande. Las herramientas necesarias para manejar estos ajustes se encuentran, junto a las instrucciones de montaje, dentro del embalaje del amortiguador. Su vástago de 18mm de diámetro le da una estabilidad extraordinaria. En el interior el pistón de 38mm de diámetro se mueve en una cámara de aceite la cual tiene una carga de nitrógeno que se separa del aceite mediante un separador flotante.

ESte mono amortiguador HAGON no se pueden equipar con un mando remoto para ajustar la pre-carga de muelle.Debido a la construccion de este amortiguador no se le puede instalar el mando hidraulico.

Los mono-amortiguadores Hagon tienen 3 Años de garantía y son totalmente reparables.

**ADVERTENCIA** Instalar un amortiguador mas corto tiene como consecuencia que la moto puede rozar antes en curvas y que el - los caballetes de estanciamiento necesitan ser modificados.

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